El secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Markwayne Mullin, declaró este viernes 13 de noviembre de 2026 que la orden de detener los despegues en los aeropuertos de todo el país no está relacionada con ningún atentado terrorista y se originó por una falla en las telecomunicaciones.
No existen razones para que la ciudadanía sienta temor o preocupación por sus familiares, ya que este suceso no guarda relación con los atentados del 11 de septiembre de 2001, manifestó el funcionario ante la prensa en la Casa Blanca.
La población asume este escenario porque representó la última ocasión con una suspensión de vuelos a nivel nacional, pero lo ocurrido ahora constituye una interrupción en las telecomunicaciones y difiere totalmente, añadió.
Entre los terminales aéreos más impactados se encuentran los cinco con mayor tráfico de la nación: Atlanta, que según FlightAware sumaba 385 retrasos; Dallas-Fort Worth, con 327; el O'Hare de Chicago, con 395; Denver, con 284; y Los Ángeles, con 266.
Otras instalaciones con numerosas demora tras la medida son JFK y LaGuardia en Nueva York, con 199 y 228 retrasos respectivamente, además de Boston con 189, Orlando con 199 y San Francisco con 249.
La decisión también generó importantes repercusiones en terminales canadienses, donde se reportaron al menos 89 vuelos cancelados y 170 demorados entre Toronto, Montreal y Vancouver.
De acuerdo con la plataforma FlightAware, hacia las 17:30 hora local (22:30 GMT), el aeropuerto internacional Pearson de Toronto acumulaba 45 cancelaciones y 91 retrasos en rutas hacia Estados Unidos.
En Vancouver las cancelaciones llegaron a 25 y las demoras a 40, al tiempo que el aeropuerto internacional de Montreal-Trudeau contabilizó 19 vuelos cancelados y 39 retrasados.
Los aeropuertos de Toronto y Montreal suspendieron las conexiones con origen o destino en territorio estadounidense, mientras que Calgary también detuvo los despegues hacia el país vecino.
Las autoridades aeroportuarias de Ottawa confirmaron alteraciones en operaciones de llegada y salida, preparándose para recibir aeronaves desviadas.
Por su parte, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México comunicó el viernes que se pidió mantener en tierra a todos los aviones con trayectos programados hacia Estados Unidos.
Se solicitó que las aeronaves en aeropuertos mexicanos con destinos estadounidenses permanezcan inmovilizadas hasta que las autoridades aeronáuticas de ese país autoricen la reanudación, detalló el organismo.
Las aerolíneas mexicanas Volaris y Aeroméxico alertaron sobre posibles demoras, cancelaciones y la paralización de operaciones hacia y desde Estados Unidos.
Volaris señaló mediante un comunicado que a causa de las restricciones operativas dictadas por la aviación estadounidense, determinados vuelos podrían sufrir retrasos o cancelaciones.
En la misma línea, Aeroméxico indicó en redes sociales que todas las operaciones aéreas bilaterales se encuentran suspendidas hasta nuevo aviso, afectando a múltiples trayectos.
Ambas compañías pidieron a los pasajeros comprobar el estado de su vuelo antes de acudir al aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Sao Paulo indicó que los vuelos hacia o desde Estados Unidos debían permanecer en tierra, según informó Globo.
Gru Airport recibió una alerta de seguridad de la aviación estadounidense y las aerolíneas notificaron la suspensión de despegues junto con posibles impactos horarios, precisó el medio, agregando que de 15 vuelos previstos desde Guarulhos hacia Estados Unidos, ocho fueron cancelados y dos retrasados.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ordenó por la tarde frenar el tráfico aéreo de salida en todos los aeropuertos debido a una incidencia de comunicación que afecta a los centros de control, según refirió el secretario de Transporte, Sean Duffy.
La FAA notificó mediante el Centro de Mando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo que la suspensión de despegues responde a circunstancias extraordinarias por motivos de seguridad.
Duffy precisó previamente en la red social X que la medida obedece a un problema de comunicación en todos los centros de control de tráfico aéreo en ruta, situación que los técnicos de la agencia se encuentran investigando.
El sistema de control aéreo estadounidense padece una infraestructura obsoleta que, en palabras del propio Duffy, exige una urgente modernización tecnológica.
El episodio de este viernes representa la tercera suspensión general de despegues en Estados Unidos en lo que va de siglo, siendo la primera tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 y la segunda registrada en enero de 2023 por un fallo en el sistema de alertas a pilotos.