Las autoridades estadounidenses retiraron la noche del viernes (13.11.2026) la prohibición temporal de despegues que afectó al país durante varias horas a causa de un fallo masivo en las comunicaciones, generando gran alteración en los desplazamientos, mientras que los representantes gubernamentales descartaron cualquier tipo de agresión intencionada contra la nación.
Esta interrupción a escala nacional dejó a decenas de miles de viajeros varados. Varios pasajeros tuvieron que descender de las aeronaves antes de emprender el viaje debido a indicaciones del personal de las aerolíneas, que mostraba la misma desconcierto ante lo ocurrido.
La Administración Federal de Aviación (FAA) reanudó los despegues transcurridas aproximadamente cuatro horas, después de que los funcionarios recalcaran la ausencia de indicios sobre un origen delictivo en el fallo.
Con cerca de 6.000 vuelos anulados, abarcando trayectos internacionales de acuerdo con FlightAware, se prevé que la normalización del tráfico aéreo tome su tiempo. Las terminales aéreas de todo el territorio mostraban zonas de embarque colapsadas, aeronaves en las pistas y grandes aglomeraciones de personas en los pasillos en busca de asistencia.
El Ejecutivo relacionó el suceso, causante de una multitud de demoras en la aviación, con una avería en la red de comunicaciones y rechazó la hipótesis de un atentado terrorista contra Estados Unidos.
Durante una conferencia de prensa desde la Casa Blanca, el secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció la habilitación del espacio aéreo, aunque alertó que la recuperación total del flujo vehicular aéreo será gradual.
Vamos a intentar trasladar tantos de esos aviones como podamos esta noche, si contamos con suficientes tripulaciones para realizar esos vuelos. Si no, empezaremos mañana por la mañana, declaró.
En esa misma intervención, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, desmintió la existencia de una ofensiva contra el país y afirmó que el problema no guardaba vínculo alguno con el fallo de Microsoft acaecido el jueves.
El público nunca estuvo en peligro durante este proceso. Nunca hubo vidas en riesgo. Todos sus seres queridos están a salvo. Estamos trabajando para resolver el problema, y esperamos tener las operaciones en marcha y funcionando, aseguró.
Duffy detalló que los equipos de telecomunicaciones analógicos de la FAA experimentaron un exceso de información que generó discrepancias en los datos manejados por sus enrutadores, forzando a los responsables a desactivar la plataforma como precaución.
El funcionario solicitó al Congreso la aprobación de recursos presupuestarios urgentes destinados a actualizar las redes de control de tráfico aéreo.
El corte operativo ocasionó más de 10.000 demoras y al menos 4.700 anulaciones de vuelos a nivel nacional, según las estadísticas aportadas por FlightRadar.
La acumulación de los incidentes podría extender las complicaciones en la aviación durante todo el fin de semana.
No obstante la medida, ciertos vuelos internacionales con rumbo a Europa y Asia lograron despegar al no contemplar rutas sobre el territorio continental estadounidense.
El bloqueo operativo incidió asimismo sobre las rutas de carga y correspondencia operadas por firmas como FedEx y UPS.
Diversas terminales en México, Brasil y Canadá informaron asimismo la inmovilización temporal de las aeronaves con itinerarios previstos hacia Estados Unidos.
El episodio de este viernes constituyó la tercera paralización general de despegues registrada en Estados Unidos durante el presente siglo, tras la implementada tras los ataques del 11 de septiembre de 2001 y la avería en el sistema de notificación a pilotos ocurrida en enero de 2023.
Esto no es otro 11S, declaró Mullin poco después de oficializarse la restricción aérea, buscando calmar a la ciudadanía.