Ирак вновь начал поставлять нефть по суше через территорию Сирии, этот путь практически не задействовался на протяжении десятков лет. Проблемы с судоходством в Ормузском проливе привели к образованию очередей из сотен бензовозов у нефтехранилища около Басры для транспортировки сырья по пустыне к сирийскому порту Банияс, расположенному на средиземноморском побережье, сообщает Reuters.
Информаторы агентства отмечают, что данный сухопутный путь вновь привлек внимание на фоне завершения многолетнего противостояния в Сирии, несмотря на значительные расходы на логистику.
Генеральный директор государственной компании Basra Oil Company Бассем Абдул Карим сообщил, что с октября доставкой иракской нефти в порт Банияс занимается энергетический холдинг UCC Holding из Катара.
Он пояснил, что в рамках соглашения с государственной структурой SOMO данная компания осуществляет транспортировку от 120 000 до 150 000 баррелей нефти ежедневно, причем этот объем определяется числом задействованных грузовых машин.
Один из информированных источников заявил, что в распоряжении компании UCC находится 6000 грузовиков, а в планах значится расширение автопарка до 10 000 единиц.
Начиная с 26 октября, когда соглашение начало действовать, объем перевезенной холдингом UCC нефти составил приблизительно 1,6 млн баррелей.
Согласно документации, оказавшейся в распоряжении Reuters, на протяжении трех месяцев с 14 октября холдинг намерен отгрузить от 5 млн до 14 млн баррелей тяжелых сортов нефти со скидочной стоимостью $38 за баррель.
Затраты на логистику через сирийскую территорию для компании UCC равняются примерно $12 в расчете на один баррель.
Из Банияса сырье транспортируется морскими танкерами на нефтеперерабатывающие предприятия в районе Средиземного моря, в том числе на территории Турции, Греции и Италии.
В предшествующий период иракская сторона заявляла о планах по наращиванию пропускной способности экспортных поставок нефти по трубопроводам через Сирию и турецкий порт Джейхан до показателя свыше 1 млн баррелей.